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国内汽车零部件工业发展前景分析防滑链

时间:2022年11月05日
国内汽车零部件工业发展前景分析

据1999年《中国汽车工业年鉴》有关资料,截至1998年年底,我国共有车用发动机厂56家,其它零部件企业1494家;职工总人数77.6万人,其中工程技术人员6.66万人;固定资产原值620亿元;工业总产值(1990年不变价)624亿元,工业增加值190亿元;利润总额30.3亿元;全员劳动生产率8.04万元。零部件工业成为汽车行业和国民经济的一个重要组成部分。

近几年来,由于受宏观经济形势的影响,汽车产品市场竞争日趋激烈,企业也竞相降价,有的跌破成本线,已无价可降,但国内汽厨房橱柜车产品的价格仍明显高于国际市场,主要原因在于汽车工业未能取得规模效益。长期以来,国内汽车业呈离散状态,1998年汽车生产企业115家,总产量162.78万辆,年产量超过15万辆的只有4家,四厂集中度为53.6%,绝大部分企业与国际公认的最小经济批量相差甚远,自然是成本居高不下,也就难以启动广阔的潜在市场。

汽车工业是高度专业化协作的产业,据统计,国内汽车整车企业的零部件配套企业少则有70—80家,多则有300—400家,115家整车生产企业都有各自完整的配套体系,相互交叉的甚少,导致作为汽车工业基础的零部件工业散、乱、低、差。整个零部件行业销售收入不到450亿元人民币,仅占美国德尔福汽车系统公司销售收入264.2亿美元的20%,本来就不大的“配套”市场分散到数千家零部件企业,致使零部件企业吃不饱、长不大,无法取得规模效益,成本自然降不下来,即使是零部件企业没有利润,整车企业的采购成本仍然无法降低,采购成本在整车成本中占到60%—70%,采购成本直接导致整车价格居高不下。

如果说,我国目前生产的汽车整车与国际先进产品相比落后10年以上的话,那么我国汽车零部件特别是关键件的生产技术落后国际先进水平大约为20年。汽车零部件生产的落后,已经成为制约我国汽车工业生产能力和产品质量提高的主要障碍。如果把汽车零部件按机械件、塑胶件和电子件来划分,我国在机械件生产方面,有一定的基础,一些企业经过引进技术和设备进行改造后,具备了一定竞争优势。塑胶件的生产,相当一部分由于化工行业尚不能提供符合要求的材料,还需要进口。电子件一般占轿车成本的20%,是我国汽车零部件生产中最薄弱的环节,这在很大程度上受我国电子工业发展水平落后的影响。

中国最薄弱的汽车零部件工业已越来越受到外商的重视,他们更深远的目标是以中国为基地同日本在中国和东南亚竞争保健用品,进而发展到在日本本土竞争。当前进入中国的一些主要汽车零部件厂家有:美国visteon公司、delhi汽车系统公司、itt汽车工业公司、日本电装侏式会社、德国博世(bosch)集团等。

竞争能力分析

现有优势

1形成了一批有一定实力的骨干企业

1998年,工业总值前50家零部件生产企业销售收入总和为278.45亿元,占零部件行业的45%,其平均销售收入为5.57亿元,平均销售利润率为21%,平均投资利润率23.8%,平均劳动生产率10.8万元/人,平均人均销售收入35.7万元/人;前10家零部件生产企业销售收入总和为113.9亿元,占零部件行业的18.2%,其平均销售收入为11.39亿元,平均销售利润率为22.6%,平均投资利润率28%,平均劳动生产率15.5万元/人,平均人均销售收入46.6万元/人。

2经济指标有了明显的改善

汽车零部件行业总产值、工业增加值、全员劳动生产率逐年增长,分别从1990年110.3亿元、35.3亿元、1.82万元增长至1998年的624亿元、190亿元和8.04万元。

3投资力度加大,整体实力增强

自1990年至1998年,汽车零部件工业总投资在382.5亿元,使零部件企业的固定资产原值从1990年的78.3亿增加到1998年的532.5亿元,零部件工业的总体实力明显增强。

4利用外资成绩显著

截至1998年高度计底,我国汽车零部件行业建立了444家外商投资企业,其中中外合资企业384家,外商独资企业29有。外商投资企业总投资规模为86.55亿美元,外商协议出资额24.71亿美元,外资实际到位19.26亿美元。无论是外商投资企业数量,还是外商投资企业总投资规模都是1990年的近十倍。外资的进入加大了汽车零部件工业的投资力度,提高了我国汽车零部件工业的整体水平。使我国部分企业在产品技术水平、工艺和装备水平、企业管理和质量保证水平进入了世界先进行列。

5出口创汇逐年提高

一些汽车零部件企业通过进入大的汽车跨国公司的配套体系,或进入外大型零售网络,使我国汽车零部件产品进入国际配套和维修市场,出口创汇从1993年的1.7亿美元,增至1999年的近7亿美元,年出口万美元以上的企业达13家,总出口额大大超过整车出口。

6管理水平和质量意识有所提高

在与国外合作为引进车型国产化配套的过程中,特别是在主机厂的督促下,借鉴了国外先进的管理经验,提高了管理水平,建立和完善了质量保证体系,质量和管理水平得到明显改善。到1999年4月

据1999年《中国汽车工业年鉴》有关资料,截至1998年年底,我国共有车用发动机厂56家,其它腈菌唑零部件企业1494家;职工总人数77.6万人,其中工程技术人员6.66万人;固定资产原值620亿元;工业总产值(1990年不变价)624亿元,工业增加值190亿元;利润总额30.3亿元;全员劳动生产率8.04万元。零部件工业成为汽车行业和国民经济的一个重要组成部分。

近几年来,由于受宏观经济形势的影响,汽车产品市场竞争日趋激烈,企业也竞相降价,有的跌破成本线,已无价可降,但国内汽车产品的价格仍明显高于国际市场,主要原因在于汽车工业未能取得规模效益。长期以来,国内汽车业呈离散状态,1998年汽车生产企业115家,总产量162.78万辆,年产量超过15万辆的只有4家,四厂集中度为53.6%,绝大部分企业与国际公认的最小经济批量相差甚远,自然是成本居高不下,也就难以启动广阔的潜在市场。

汽车工业是高度专业化协作的产业,据统计,国内汽车整车企业的零部件配套企业少则有70—80家,多则有300—400家,115家整车生产企业都有各自完整的配套体系,相互交叉的甚少,导致作为汽车工业基础的零部件工业散、乱、低、差。整个零部件行业销售收入不到450亿元人民币,仅占美国德尔福汽车系统公司销售收入264.2亿美元的20%,本来就不大的“配套”市场分散到数千家零部件企业,致使零部件企业吃不饱、长不大,无法取得规模效益,成本自然降不下来,即使是零部件企业没有利润,整车企业的采购成本仍然无法降低,采购成本在整车成本中占到60%—70%,采购成本直接导致整车价格居高不下。

如果说,我国目前生产的汽车整车与国际先进产品相比落后10年以上的话,那么我国汽车零部件特别是关键件的生产技术落后国际先进水平大约为20年。汽车零部件生产的落后,已经成为制约我国汽车工业生产能力和产品质量提高的主要障碍。如果把汽车零部件按机械件、塑胶件和电子件来划分,我国在机械件生产方面,有一定的基础,一些企业经过引进技术和设备进行改造后,具备了一定竞争优势。塑胶件的生产,相当一部分由于化工行业尚不能提供符合要求的材料,还需要进口。电子件一般占轿车成本的20%,是我国汽车零部件生产中最薄弱的环节,这在很大程度上受我国电子工业发展水平落后的影响。

中国最薄弱的汽车零部件工业已越来越受到外商的重视,他们更深远的目标是以中国为基地同日本在中国和东南亚竞争,进而发展到在日本本土竞争。当前进入中国的一些主要汽车零部件厂家有:美国visteon公司、delhi汽车系统公司、itt汽车工业公司、日本电装侏式会社、德国博世(bosch)集团等。

竞争能力分析

现有优势

1形成了一批有一定实力的骨干企业

1998年,工业总值前50家零部件生产企业销售收入总和为278.45亿元,占零部件行业的45%,其平均销售收入为5.57亿元,平均销售利润率为21%,平均投资利润率23.8%,平均劳动生产率10.8万元/人,平均人均销售收入35.7万元/人;前10家零部件生产企业销售收入总和为113.9亿元,占零部件行业的18.2%,其平均销售收入为11.39亿元,平均销售利润率为22.6%,平均投资利润率28%,平均劳动生产率15.5万元/人,平均人均销售收入46.6万元/人。

2经济指标有了明显的改善

汽车零部件行业总产值、工业增加值、全员劳动生产率逐年增长,分别从1990年110.3亿元、35.3亿元、1.82万元增长至1998年的624亿元、190亿元和8.04万元。

3投资力度加大,整体实力增强

自1990年至1998年,汽车零部件工业总投资在382.5亿元,使零部件企业的固定资产原值从1990年的78.3亿增加到1998年的532.5亿元,零部件工业的总体实力明显增强。

4利用外资成绩显著

截至1998年底,我国汽车零部件行业建立了444家外商投资企业,其中中外合资企业384家,外商独资企业29有。外商投资企业总投资规模为86.55亿美元,外商协议出资额24.71亿美元,外资实际到位19.26亿美元。无论是外商投资企业数量,还是外商投资企业总投资规模都是1990年的近十倍。外资的进入加大了汽车零部件工业的投资力度,提高了我国汽车零部件工业的整体水平。使我国部分企业在产品技术水平、工艺和装备水平、企业管理和质量保证水平进入了世界先进行列。

5出口创汇逐年提高

一些汽车零部件企业通过进入大的汽车跨国公司的配套体系,或进入外大型零售网络,使我国汽车零部件产品进入国际配套和维修市场,出口创汇从1993年的1.7亿美元,增至1999年的近7亿美元,年出口万美元以上的企业达13家,总出口额大大超过整车出口。

6管理水平和质量意识有所提高

在与国外合作为引进车型国产化配套的过程中,特别是在主机厂的督促下,借鉴了国外先进的管理经验,提高了管理水平,建立和完善了质量保证体系,质量和管理水平得到明显改善。到1999年4月洗衣机E3是怎么了
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